Przewód miedziany fi 6 mm

Przewód miedziany o średnicy zewnętrznej 6 mm, w otulinie z polichlorku winylu - PCV, w której składzie nie występują chlorofluorowęglowodory (CFC).

Przewód miedziany fi 6 mm charakteryzuje się wysoką plastycznością, co ułatwia układanie pod samochodem, a osłona PCV zapewnia wysoką odporność mechaniczną (na ścieranie) i na korozję.

Przewód miedziany fi 6 mm jest stosowany w części wysokociśnieniowej samochodowych instalacji gazowych, w których LPG występuje w fazie ciekłej.

Przewód miedziany fi 6 mm najczęściej łączy zbiornik LPG z elektrozaworem gazowym w komorze silnikowej oraz elektrozawór z reduktorem LPG.

Przewód miedziany fi 6 mm:

• nominalna średnica zewnętrzna bez otuliny - 6 mm,
• średnica wewnętrzna - 4,4mm,
• zakres temperatur - od -80 do 100°C,
• homologacja wg regulaminu 67R01 EKG ONZ,
• czarna otulina PCV.

Przewód miedziany fi 6 mm jest wykonany z miedzi CW024A (odtleniona foforem z wysoką zawartością fosforu). Zawartości miedzi wynosi minimum 99,90% i fosforu minimum od 0,015 do 0,040%. Jest to bardzo plastyczny materiał, bardzo dobrze spawalny i lutowalny, odporny na działanie wodoru. Stosowany wszędzie tam, gdzie parametry elektryczne nie są istotne.

Przewód miedziany fi 6 mm (zalecenia montażowe):

• mocuje się go pod samochodem z wykorzystaniem metalowych uchwytów,
• wykonuje się na nim pętle kompensacyjne przy stałych elementach samochodowej instalacji gazowej (zawór tankowania, elektrozawór gazowy, reduktor),
• prowadzi się go w odlglości minimum 10 cm od układu wydechowego silnika (mniejsza odległość wymaga zastosowania ekranów izolacyjnych).