Czujnik ciśnienia i temperatury fazy lotnej LPG BRC DE80141 (zamiennik DE802125)

Czujnik ciśnienia i temperatury fazy lotnej LPG BRC DE80141 (zamiennik DE802125) – czujnik ciśnienia i temperatury gazu oraz ciśnienia w układzie dolotowym silnika marki BRC wchodzącej w skład Grupy Westport Fuel Systems (WFS).

Czujnik ciśnienia i temperatury fazy lotnej LPG BRC DE80141 (zamiennik DE802125) – czujnik ciśnienia i temperatury gazu oraz ciśnienia w układzie dolotowym silnika (MAP) marki BRC stosowany w samochodowych instalacjach gazowych IV generacji (sekwencyjnych wtryskach gazu w fazie lotnej) w celu wyznaczenia dawki paliwa gazowego, niezbędnej do zaspokojenia zapotrzebowania silnika na paliwo w konkretnych warunkach jego pracy.

Czujnik ciśnienia i temperatury fazy lotnej LPG BRC DE80141 (zamiennik DE802125) – sygnał ciśnienia służy także do przełączania silnika na zasilanie benzyną kiedy skończy się LPG w zbiorniku oraz w sytuacjach awaryjnych. Kiedy dochodzi np. do rozszczelnienia części niskociśnieniowej instalacji gazowej, czujnik rejestrując spadek ciśnienia paliwa gazowego wyłącza gazowy układ zasilania (podobnie jak w przypadku zużycia LPG zgromadzonego w zbiorniku) przełącza silnik na zasilanie benzyną. Wszystkie elektrozawory, wtryskiwacze zamykają się co powoduje, że gaz nie nie wydostaje się poza instalację LPG.

Czujnik ciśnienia i temperatury fazy lotnej LPG BRC DE80141 (zamiennik DE802125):

• średnica króćców fazy lotnej LPG – 12 mm,
• średnica króćców ciśnienia w kolektorze dolotowym (MAP) – 5 mm,
• ciśnienie robocze – od 0,2 do 4 barów,
• ciśnienie robocze (MAP) – od 0,2 do 2,5 bara,
• czujnik temperatury – 10 kΩ,
• temperatura pracy – od -40 do 120°C,
• homologacja na LPG – E13 67R-010262,
• homologacja na CNG – E13 110R-050084.