Korki

Korki stosowane jako zabezpieczenie zaworów tankowania instalacji LPG stanowią wbrew pozorom dość istotny element. Zabezpieczają one zawór tankowania przed przedostawaniem się zanieczyszczeń do jego wnętrza, a później wraz z tankowanym paliwem LPG do zbiornika i w czasie pracy silnika do dalszych elementów gazowego układu zasilania.

Zabezpieczenia zaworów tankowania LPG są bardzo różne w zależności od typu zaworu tankowania. W sklepie internetowym Nagaz24.pl dostępne są najbardziej popularne korki stosowane w instalacjach gazowych LPG i CNG.

Najpopularniejsze w instalacjach LPG są korki typu Tomasetto, które charakteryzują się zastosowaniem gwintu M10. Pozwala on na wkręcenie do zaworów tankowania wyposażonych w taki gwint. Wśród korków z gwintem M10 znajdują się takie do pełnych zaworów typu włoskiego (Dish), najczęściej montowanych w błotnikach lub jako powieszane oraz nieco rzadziej pod klapką wlewu benzyny, ponieważ wymagają one większej ilości miejsca.

Drugim rodzajem korków typu Tomasetto z gwintem M10 są te służące do zabezpieczania zaworów przedłużanych. Są to zawory wymagające używania przejściówki zgodnej ze standardem pistoletu zastosowanego na stacji paliw. W Polsce i wielu krajach europejskich jest to typ włoski (dish). Chcąc korzystać z innego standardu tankowania LPG (np. w czasie podroży zagranicznych) należy zaopatrzyć się w przejściówkę (redukcję zgodną z tym standardem) wyposażoną oczywiście w gwint M10.

Zawory przedłużane montowane są wyłącznie pod klapką wlewu benzyny, kiedy ilość miejsca nie pozwala na montaż pełnego zaworu typu włoskiego (dish).

Znacznie mniej popularnym standardem zaworu tankowania jest typ Lovato, który jest innym rodzajem złącza  typu włoskiego, występującym w wersji pełnej. W odróżnieniu od zaworu typu Tomasetto zastosowano w nim gwint M14, w związku z tym korki do tego rodzaju złączy tankowania są także wyposażone w gwint M14. W czasie dobierania przejściówek do tankowania za granicą trzeba zwrócić uwagę by miały one gwint M14.

W sklepie Nagaz24.pl dostępne są także korki typu Icom, które są przeznaczone do kolejnej odmiany zaworów tankowania typu włoskiego, tym razem z gwintem M12. W przypadku tych zaworów tankowania także należy dobrze dobrać redukcje do tankowania za granicą (muszą mieć gwint M12).

W ofercie Nagaz24.pl znajdują się także korki do złączy z gwintem trapezowym ACME (stosowanym w Niemczech, Austrii, Belgii i części Irlandii) oraz złączy bagnetowych (Bayonet), stosowanych w Wielkiej Brytanii, Irlandii Północnej i Holandii.

W oddzielnej kategorii dostępne są korki typu CNG, jak łatwo się domyślić przeznaczone do złącz tankowania stosowanych w pojazdach zasilanych sprężonym gazem ziemnym.

Zapytaj o produkt: Korki