Czujnik ciśnienia i temperatury gazu Landirenzo ECO-EVO D14 5.5 bar

Czujnik ciśnienia i temperatury gazu Landirenzo ECO-EVO D14 5.5 bar – czujnik ciśnienia i temperatury gazu oraz ciśnienia w układzie dolotowym silnika włoskiej firmy Landi Renzo.

Czujnik ciśnienia i temperatury gazu Landirenzo ECO-EVO D14 5.5 bar – czujnik ciśnienia i temperatury gazu oraz ciśnienia w układzie dolotowym silnika włoskiej firmy Landi Renzo stosowany w samochodowych instalacjach gazowych IV generacji (sekwencyjnych wtryskach gazu w fazie lotnej) w celu wyznaczenia dawki paliwa gazowego, niezbędnej do zaspokojenia zapotrzebowania silnika na paliwo w konkretnych warunkach jego pracy.

Czujnik ciśnienia i temperatury gazu Landirenzo ECO-EVO D14 5.5 bar – sygnał ciśnienia służy także do przełączania silnika na zasilanie benzyną kiedy skończy się LPG w zbiorniku oraz w sytuacjach awaryjnych. Kiedy dochodzi np. do rozszczelnienia części niskociśnieniowej instalacji gazowej, czujnik rejestrując spadek ciśnienia paliwa gazowego wyłącza gazowy układ zasilania (podobnie jak w przypadku zużycia LPG zgromadzonego w zbiorniku) przełącza silnik na zasilanie benzyną. Wszystkie elektrozawory, wtryskiwacze zamykają się co powoduje, że gaz nie nie wydostaje się poza instalację LPG.

Czujnik ciśnienia i temperatury gazu Landirenzo ECO-EVO D14 5.5 bar – rozszerzony zakres pomiarowy do 5,5 bara pozwala na efektywny pomiar ciśnienia gazu w samochodowych instalacjach IV generacji służących do konwersji na zasilanie LPG samochodów z silnikami o dużym stopniu doładowania, powyżej 1 bara, czyli powyżej 2 barów ciśnienia absolutnego w kolektorze dolotowym.

Czujnik ciśnienia i temperatury gazu Landirenzo ECO-EVO D14 5.5 bar:

• materiał – tworzywo sztuczne,
• średnice króćców gazowych – 14 mm,
• średnice króćców podciśnieniowych – 5 mm,
• homologacja na LPG – E13 67R-030317,
• homologacja na CNG – E13 110R-040178.