Filtry gazu LOVATO

 

ilość pozycji: 12 na stronie 24 na stronie 48 na stronie sortuj po: domyślnie najpopularniejsze najtańsze najdroższe alfabetycznie A-Z alfabetycznie Z-A

 

 

 

 

 

 

Filtry Lovato - filtracja fazy ciekłej i fazy lotnej LPG

W każdej samochodowej instalacji gazowej IV generacji, filtracja LPG odbywa się w dwóch etapach, kiedy paliwo występuje jeszcze w fazie ciekłej oraz po jego odparowaniu (filtracja fazy gazowej).

Napływający ze zbiornika autogaz w fazie ciekłej trafia na filtr LPG Lovato, który w sekwencyjnych systemach zasilania gazowego tej włoskiej marki często jest integralną częścią reduktorów-parowników Lovato.

LPG oczyszczone w zintegrowanym w reduktorze Lovato filtrze fazy ciekłej, trafia do parownika. Następuje w nim zmiana stanu skupienia LPG z fazy ciekłej na fazę lotną, która jest kierowana do listwy wtryskiwaczy gazowych.

Faza lotna LPG zanim tam trafi do wtryskiwaczy LPG przepływa przez filtr gazu Lovato (fazy lotnej). W instalacjach marki Lovato jest to najczęściej filtr w wersji odstojnikowej, w którym stosuje się wymienny wkład filtracyjny. Następuje w nim dokładne oczyszczenie fazy lotnej LPG kierowanej do wtryskiwaczy gazowych. Na tym etapie filtracji, za który odpowiada filtr Lovato, odseparowane zostają zanieczyszczenia, które mogą wytrącać się z LPG dopiero po przejściu z fazy ciekłej w fazę lotną.

Są to oleiste frakcje, których odseparowanie od fazy lotnej jest niezwykle istotne, ponieważ wpływają one destrukcyjne na precyzyjne elementy listew wtryskiwaczy gazowych. Ich obecność we wtryskiwaczach, będąca efektem niewykonywania w terminie wymiany filtrów LPG jest szczególnie dokuczliwa w okresie występowania niskich temperatur zewnętrznych, które powodują, że zanieczyszczenia te tężeją, utrudniając przemieszczanie się ruchomych elementów wewnętrznych wtryskiwaczy gazowych. Jest to częsty powód nieprawidłowej pracy silników zasilanych autogazem w okresie jesienno-zimowym, objawiającej się najwyraźniej przy pierwszym, porannym przełączeniu silnika na zasilanie gazem.

Filtry gazu Lovato - ważna terminowa wymiana

Dzięki zastosowaniu w gazowych układach zasilania filtrów LPG fazy ciekłej i fazy lotnej, paliwo gazowe trafiające do wtryskiwaczy gazowych jest pozbawione zanieczyszczeń, które mogłyby mieć wpływ na precyzję ich działania a tym samym dokładność dawkowania fazy lotnej LPG do kanałów dolotowych poszczególnych cylindrów w silnikach dostosowanych do zasilania autogazem. Dlatego bardzo ważna jest terminowa, zgodna z wymaganiami producenta instalacji gazowej, wymiana tych filtrów.

Filtr fazy lotnej Lovato wymienia się co około 10 do 15 tys. km przebiegu.

Filtr fazy ciekłej Lovato wymienia się co około 20 do 30 tys. km przebiegu.

 

Zapytaj o produkt: E

 

Wpisz treśćtwoje pytanie: Podaj e-mailadres e-mail:

Wyślij zapytanie Zrezygnuj

 

Powiadom o dostępności: E

 

Podaj e-mailadres e-mail:

Zamów powiadomienie Zrezygnuj