GZWM zbiornik toroidaalny zewnętrzny pełny 650/220/61 ZTP

GZWM zbiornik toroidaalny zewnętrzny pełny 650/220/61 ZTP – samochodowy toroidalny zewnętrzny pełny zbiornik do przechowywania gazu płynnego LPG produkcji firmy GZWM (Grodkowskie Zakłady Wyrobów Metalowych).

GZWM zbiornik toroidaalny zewnętrzny pełny 650/220/61 ZTP – wysokiej jakości zbiornik toroidalny do przechowywania gazu płynnego LPG stosowanego jako paliwo do napędu pojazdów. Najczęściej montowany w miejscu koła zapasowego pod samochodem.

GZWM zbiornik toroidaalny zewnętrzny pełny 650/220/61 ZTP – zbiornik z zewnętrznym króćcem armaturowym, przystosowanym do współpracy z armaturą zespoloną w postaci wielozaworu.

GZWM zbiornik toroidaalny zewnętrzny pełny 650/220/61 ZTP – zbiornik może współpracować tylko z homologowanymi wraz z nim wielozaworami.

Lista homologowanych wielozaworów znajduje się w ateście zbiornika, czasami nazywanego paszportem zbiornika czy też homologacją na zbiornik. Oprócz dopuszczonych do eksploatacji wraz ze zbiornikiem wielozaworów dokument ten zawiera także protokół z badania zbiornika oraz decyzję dopuszczającą go do eksploatacji wystawione przez Transportowy Dozór Techniczny (TDT).

GZWM zbiornik toroidaalny zewnętrzny pełny 650/220/61 ZTP – zbiornik LPG jest dopuszczany do eksploatacji na okres 10 lat. Graniczną datę tego okresu (licząc od daty produkcji) wyznaczają dane z tabliczki znamionowej zbiornika (rok oraz miesiąc pierwotnego badania zbiornika u producenta jest wskazany na tabliczce).

GZWM zbiornik toroidaalny zewnętrzny pełny 650/220/61 ZTP:

• średnica – 650 mm,
• wysokość – 220 mm,
• pojemność geometryczna – 61 l,
• kąt głowicy pod wielozawór – 0 stopni,
• wykonanie – klasa 1,
• ciśnienie próbne – 3,00 MPa,
• ciśnienie rozrywające – min. 6,75 MPa,
• wykonanie – wg Regulaminu EKG ONZ Nr 67 R-01.

W komplecie ze zbiornikiem jest woreczek z elementami do przykręcenia zbiornika oraz dokument poświadczający wykonanie zbiornika zgodnie z normami Regulaminu 67 R-01/03 EKG ONZ oraz dopuszczający zbiornik do użytkowania w pojeździe na dziesięć lat od daty produkcji.