Przewód miedziany fi 8 mm

Przewód miedziany (Cu) o średnicy zewnętrznej 8 mm, w otulinie z polichlorku winylu - PCV, w której składzie nie występują chlorofluorowęglowodory (CFC).

Przewód miedziany fi 8 mm charakteryzuje się wysoką plastycznością, co ułatwia układanie pod samochodem, a osłona PCV zapewnia wysoką odporność mechaniczną (na ścieranie) i na korozję.

Przewód miedziany fi 8 mm jest stosowany w części wysokociśnieniowej samochodowych instalacji gazowych, w których LPG występuje w fazie ciekłej.

Przewód miedziany fi 8 mm najczęściej łączy zbiornik LPG z zaworem do tankowania LPG, w samochodach o wyższej mocy stososuje się go do połączenia zbiornika LPG z elektrozaworem gazowym w komorze silnikowej oraz elektrozaworu z reduktorem LPG (zamiast przewodu miedzianego fi 6 mm).

Przewód miedziany fi 8 mm jest wykonany z miedzi CW024A (odtleniona foforem z wysoką zawartością fosforu). Zawartość miedzi wynosi minimum 99,90% i fosforu minimum od 0,015 do 0,040%. Jest to bardzo plastyczny materiał, bardzo dobrze spawalny i lutowalny, odporny na działanie wodoru. Stosowany wszędzie tam, gdzie parametry elektryczne nie są istotne.

Przewód miedziany fi 8 mm:

• nominalna średnica zewnętrzna bez otuliny - 8 mm,
• średnica wewnętrzna - 6,4mm,
• zakres temperatur - od -80 do 100°C,
• homologacja wg regulaminu 67R01 EKG ONZ,
• czarna otulina PCV.

Przewód miedziany fi 8 mm (zalecenia montażowe):

• mocuje się go pod samochodem z wykorzystaniem metalowych uchwytów,
• wykonuje się na nim pętle kompensacyjne przy stałych elementach samochodowej instalacji gazowej (zawór tankowania, elektrozawór gazowy, reduktor),
• prowadzi się go w odlglości minimum 10 cm od układu wydechowego silnika (mniejsza odległość wymaga zastosowania ekranów izolacyjnych).