Wielozawór BRC Europa3 toroidalny, zewnętrzny, wysokość 220/0° z pełnym wskazaniem

Wielozawór BRC Europa3 toroidalny, zewnętrzny, wysokość 220/0° z pełnym wskazaniem – wielozawór do zbiornika toroidalnego zewnętrznego w wersji Standard, model Europa3, typ T00 S220-225, marki BRC włoskiej firmy Westport Fuel Systems Group, WFSI s.r.l.

Przeznaczony do zastosowania w zbiornikach toroidalnych zewnętrznych o wysokości 220 mm. Wielozawór, będący osprzętem zbiornika, spełnia kilka ważnych funkcji związanych z bezpieczeństwem użytkowania jak i prawidłowym działaniem każdej samochodowej instalacji gazowej.

Wielozawór BRC Europa3 toroidalny, zewnętrzny, wysokość 220/0° z pełnym wskazaniem – zawór wielofunkcyjny, osprzęt zbiornika zewnętrznego gazu LPG, montowanego pod pojazdem w miejscu po kole zapasowym o wysokości 220 lub 225 mm.

Wielozawór BRC Europa3 toroidalny, zewnętrzny, wysokość 220/0° z pełnym wskazaniem – wielozawór, czyli jeden z elementów osprzętu samochodowego zbiornika LPG (drugim jest zawór tankowania LPG) zawiera szereg elementów niezbędnych do prawidłowego i bezpiecznego użytkowania instalacji gazowej w samochodzie.

Wielozawór zawiera następujące elementy:

• Zawór 80% pozwala na zatankowanie LPG w ilości odpowiadającej 80% pojemności geometrycznej zbiornika (20-procentowa wolna przestrzeń nad lustrem gazu pozwala na zwiększanie objętości LPG wraz ze wzrostem temperatury).

• Zawór nadmiernego wypływu jest uruchamiany przy zbyt szybkim, przekraczającym zapotrzebowanie silnika, wypływie gazu króćcem doprowadzającym gaz do komory silnikowej (w przypadku uszkodzenia lub odłączenia przewodu ciśnieniowego umieszczonego pod samochodem). Zawór ten ogranicza wypływ gazu ze zbiornika na zewnątrz ograniczając ryzyko z tym związane.

• Zawór bezpieczeństwa zabezpiecza zbiornik przed nadmiernym wzrostem ciśnienia, uruchamia się gdy osiągnie ono wartość ponad 2,7 MPa. Gaz jest upuszczany poprzez kanały wentylacyjne połączone z obudową, w której umieszczono wielozawór i wydostaje się na zewnątrz (najczęściej pod samochód).

• Zawór ogniowy (topikowy) otwiera się (przez stopienie) po osiągnięciu przez płaszcz zbiornika temperatury 110°C. Działa on oczywiście w sytuacji kiedy samochód jest objęty pożarem.
• Wskaźnik poziomu pokazuje ile LPG jest w zbiorniku.

• Elektromagnetyczny zawór roboczy otwiera się przy uruchamianiu silnika i zamyka w sytuacji gdy silnik nie pracuje, także w sytuacjach awaryjnych, kiedy silnik zostaje unieruchomiony bez woli kierowcy (np. w czasie kolizji czy wypadku drogowego).

• Ręczny zawór roboczy odcina wypływ gazu ze zbiornika do komory silnikowej (reduktora parownika). Wykorzystywany głównie w pracach serwisowych.

• Zawór zwrotny zapewnia przy tankowaniu przepływ paliwa gazowego tylko w stronę zbiornika gazu, co stanowi zabezpieczenie przed wyciekiem LPG w przypadku uszkodzenia przewodu od zaworu tankowania.

Wielozawór BRC Europa3 toroidalny, zewnętrzny, wysokość 220/0° z pełnym wskazaniem:

• rozmiar – 220-225/0ᵒ,
• z gniazdem przewodu zasilającego (tankującego), miedzianego o średnicy – 8 mm z gwintem zewnętrznym calowym G1/8”,
• z gniazdem pod przewód wyjściowy do komory silnika o średnicy – 6 mm z gwintem wewnętrznym M10x1,

W komplecie:

• czujnik poziomu gazu, o rezystancji – 0-90 Ω (model DE830300) podłączany za pomocą dwupinowego hermetycznego złącza typu superseal,
• woreczek montażowy, w którym znajdują się śruby mocowania wielozaworu – 6 sztuk.

Uwaga:
W kompletacji nie ma wlewu gazu, obudowy wielozaworu, baryłek uszczelniających przewodu wejściowego i wyjściowego z wielozaworu oraz śruby dociskowej baryłki uszczelniającej przewodu wyjściowego do komory silnika) i nakrętki dociskowej baryłki uszczelniającej przewodu zasilającego (tankującego).