Emulator starting protection AEB - 553/2

Oryginalny emulator Starting Protection model 553/2 włoskiej firmy A.E.B. srl..
Urządzenie zabezpieczające rozruch zostało specjalnie zaprojektowane w celu uniknięcia
problemu związanego z ogniem wstecznym (strzałem) podczas fazy rozruchu w samochodach zasilanych
benzyną i gazem z instalacją gazową pierwszej lub drugiej generacji, mikserową.
Problem ten jest spowodowany resztkową ilością gazu, która znajduje się w kolektorze ssącym.
Zabezpieczenie rozruchu, po wyłączeniu stacyjki, kontynuuje zasilanie silnika i jednocześnie wyłącza
elektrozawory gazowe. Silnik pracuje dalej maksymalnie przez dwie sekundy, aż z kolektora ssącego
zostanie usunięta cała pozostałość gazu.
W fazie początkowej kolektory są całkowicie opróżniane z gazu, co pozwala na płynne ruszanie
samochodu bez strzałów wstecznych.
Zalety STARTING PROTECTION w porównaniu z innymi podobnymi urządzeniami:
a) brak zmian oryginalnego wyposażenia startowego;
b) brak potrzeby dalszych przekaźników;
c) łatwy w instalacji.

Przeznaczony do zastosowania w samochodach:

- ALFA ROMEO:
- Alfa Romeo 1551.7i TS - 1.8i TS - 2.0i TS katalizator Multipoint,
- Alfa Romeo 1642.0i TS Super Mod. 94 Multipoint,
- BMW:
- Seria 3 - 316ie - 318ie Mod: 94 Multipoint iniezione Bosch Motronic,
- Seria 3 - 316ie - 318ie Mod: 96 Multipoint iniezione Fasata,
- Seria 3 - 320ie 24v con iniezione Bosch filo caldo,
- Seria 5 - 520ie 24v con iniezione Bosch filo caldo,
- FIAT:
- Croma 2.0i 16v katalizator Motronic,
- LANCIA:
- Thema 2.0i 16v V.I.S. Motronic,
- MERCEDES:
- Klasa C - C180 1.8ie 16v katalizator Multipoint,
- Klasa C - C200 2.0ie 16v katalizator Multipoint.

Emulator z wiązką przyłączeniową pięcioprzewodową: 

1 – Przewód czarny: podłączyć do masy.
2 – Przewód zielony: podłączyć elektrozawory gazu, na elektrozaworze i reduktorze.
3 – Przewód czerwony: podłączyć zasilanie po zapłonie + 12 V.
4 – Przewód niebieski: podłączyć do niebieskiego przewodu emulatora wtryskiwaczi do wariatora jeżeli jest zamontowany.
5 – Przewód czerwono-czarny: zasilanie stałe +12V z akumulatora, przez bezpiecznik 15A-20A.