STAKO zbiornik toroidalny zewnętrzny 630/225/55 ZTZ

STAKO zbiornik toroidalny zewnętrzny 630/225/55 ZTZ – samochodowy toroidalny zewnętrzny zbiornik do przechowywania gazu płynnego LPG produkcji firmy STAKO (model Ultra Slim T11, typ ZT-1693.00).

STAKO zbiornik toroidalny zewnętrzny 630/225/55 ZTZ – wysokiej jakości zbiornik toroidalny do przechowywania gazu płynnego LPG stosowanego jako paliwo do napędu pojazdów. Najczęściej montowany w miejscu koła zapasowego pod samochodem (przy pomocy przyspawanych na zewnętrznym obwodzie czterech łap – w wykonaniu na polski rynek).

STAKO zbiornik toroidalny zewnętrzny 630/225/55 ZTZ – zbiornik z wewnętrznym króćcem armaturowym, przystosowanym do współpracy z armaturą zespoloną w postaci wielozaworu.

STAKO zbiornik toroidalny zewnętrzny 630/225/55 ZTZ – zbiornik może współpracować tylko z homologowanymi wraz z nim wielozaworami.

Lista homologowanych wielozaworów znajduje się w ateście zbiornika, czasami nazywanego paszportem zbiornika czy też homologacją na zbiornik. Oprócz dopuszczonych do eksploatacji wraz ze zbiornikiem wielozaworów dokument ten zawiera także protokół z badania zbiornika oraz decyzję dopuszczającą go do eksploatacji wystawione przez Transportowy Dozór Techniczny (TDT).

STAKO zbiornik toroidalny zewnętrzny 630/225/55 ZTZ – zbiornik LPG jest dopuszczany do eksploatacji na okres 10 lat. Graniczną datę tego okresu (licząc od daty produkcji) wyznaczają dane z tabliczki znamionowej zbiornika (rok oraz miesiąc pierwotnego badania zbiornika u producenta jest wskazany na tabliczce).

STAKO zbiornik toroidalny zewnętrzny 630/225/55 ZTZ:

• średnica – 630 mm,
• wysokość – 225 mm,
• pojemność geometryczna – 55 l,
• kąt głowicy pod wielozawór – 0 stopni,
• wykonanie – klasa 1,
• ciśnienie próbne – 3,00 MPa,
• ciśnienie rozrywające – min. 6,75 MPa,
• wykonanie – wg Regulaminu EKG ONZ Nr 67 R-01.

W komplecie ze zbiornikiem są śruby mocujące zbiornik wraz z podkładkami i nakrętkami oraz dokument poświadczający wykonanie zbiornika zgodnie z normami Regulaminu 67.01 EKG ONZ oraz dopuszczający zbiornik do użytkowania w pojeździe na dziesięć lat od daty produkcji.