| Rodzaj systemu | Podciśnieniowy |
|---|---|
| Płyn w zestawie | Tak |
| Ilość płynu | 1 L |
| kod produktu: | 90.NAG.508 |
|---|---|
| producent: | FLASHLUBE |
| kod producenta: | FVSK2 |
| kod produktu: | 90.NAG.513 |
|---|---|
| producent: | JLM |
| kod producenta: | JI320 |
| Rodzaj systemu | Podciśnieniowy |
|---|---|
| Płyn w zestawie | Nie |
| kod produktu: | 90.NAG.509 |
|---|---|
| producent: | JLM |
| kod producenta: | bez |
| Rodzaj systemu | Podciśnieniowy |
|---|---|
| Płyn w zestawie | Tak |
| Ilość płynu | 1 L |
| kod produktu: | 90.NAG.516 |
|---|---|
| producent: | JLM |
| Rodzaj systemu | Podciśnieniowy |
|---|---|
| Płyn w zestawie | Tak |
| Ilość płynu | 0,5 L |
| kod produktu: | 90.NAG.500 |
|---|---|
| producent: | FLASHLUBE |
| kod producenta: | WUFL0010 |
| kod produktu: | 15.NAG.553 |
|---|---|
| producent: | GOMET |
| kod producenta: | GZ-82-14 |
| kod produktu: | 90.NAG.517 |
|---|---|
| producent: | GOMET |
| kod producenta: | GZ-8211A |
| kod produktu: | 90.NAG.511 |
|---|---|
| producent: | GOMET |
| kod producenta: | GZ-8212A |
| kod produktu: | 16.PRI.100 |
|---|---|
| producent: | PRINS |
| kod producenta: | 099/45008 |
| Ilość płynu | 1 L |
|---|
| kod produktu: | 90.NAG.931 |
|---|---|
| producent: | ESGI |
| kod producenta: | 5904960020601 |
| Ilość płynu | 5 L |
|---|
| kod produktu: | 90.NAG.932 |
|---|---|
| producent: | ESGI |
| kod producenta: | 5904960020618 |
| Ilość płynu | 1 L |
|---|
| kod produktu: | 90.NAG.903 |
|---|---|
| producent: | FLASHLUBE |
| kod producenta: | FV1LE |
Dostępne w sklepie internetowym Nagaz24.pl Systemy lubryfikacji służą do ochrony układu zaworowego w pewnej grupie silników, które przy zasilaniu LPG mogą mieć skłonności do podwyższonego zużycia zaworów i ich gniazd. Zjawisko to wynika z dłużej trwającego (przewlekłego) procesu spalania mieszanki gazowo-powietrznej w stosunku do benzynowo-powietrznej. Powoduje to, że zawory i ich gniazda są wystawione na działanie wysokiej temperatury w dłuższym czasie. Zwiększone w ten sposób obciążenie cieplne ma w niektórych silnikach niekorzystny wpływ na trwałość układu zaworowego.
Systemy lubryfikacji (systemy dodatkowej ochrony zaworów) mają za zadanie wyeliminować lub w znacznym stopniu ograniczyć mogące wystąpić w niektórych silnikach podwyższone zużycie układu zaworowego przy zasilaniu paliwami gazowymi (LPG, a także gazem ziemnym).
Dodatkowa ochrona zaworów, niezbędna do zastosowania w niektórych silnikach zasilanych paliwami gazowymi, może być realizowana m.in. poprzez:
-zastosowanie Systemu lubryfikacji, który jest specjalnym urządzeniem dawkującym środek lubryfikujący (Płyn) do układu dolotowego silnika, który może być narażony na ryzyko podwyższonego zużycia zaworów i ich gniazd. Przedostający się przez układ dolotowy Płyn trafia wraz z mieszanką gazowo-powietrzną do komór spalania. Powstające w wyniku jego spalania związki chemiczne osadzają się na przylgniach gniazd zaworowych i zaworów tworząc na nich powłoki zapobiegające podwyższonemu zużyciu.
-zastosowanie Preparatów do zbiorników, które polega na regularnym ich używaniu w silnikach, w których istnieje możliwość wystąpienia podwyższonego zużycia układu zaworowego. Preparaty te są aplikowane do zbiorników paliwa (benzyny i LPG) i przedostając się z mieszanką paliwowo-powietrzną do komór spalania, spalają się tworząc na przylgniach gniazd zaworowych i zaworów powłoki niwelujące możliwość wystąpienia podwyższonego zużycia tych elementów.
W sklepie internetowym Nagaz24.pl dostępne są Kompletne Systemy lubryfikacji oferowane najczęściej wraz z Płynami. Można tutaj również dokupić Części do Systemów lubryfikacji oraz Płyny dostępne w oddzielnych działach oraz Preparaty do zbiorników, które w odróżnieniu od Płynów nie wymagają żadnych urządzeń dozujących (są aplikowane bezpośrednio do zbiorników paliwa – benzyny i LPG).