TECH skaner tech-obd

Scanner TECH-OBD umożliwia komunikację systemu wtrysku gazu TECH ze sterownikiem benzynowym wykorzystującym interfejs diagnostyczny OBD II. Cechą wyróżniającą Scanner TECH-OBD jest możliwość wykorzystania go jako niezależnego czytnika OBD, dzięki któremu oprócz odczytu korekt i błędów można sprawdzić udostępniane przez sterownik OBD parametry pracy pojazdu.
Scanner TECH-OBD w połączeniu ze sterownikami TECH-124, TECH-224 oraz serii TECH-320 daje możliwość ustawienia automatycznego kasowania błędów (maksymalnie ośmiu) – automatycznie usuwa błędy wpisane wcześniej w tabeli. W przypadku wystąpienia innych nieprawidłowości kasowanie nie odbędzie się po to, aby świecąca lampka „check engine” powiadomiła kierowcę o konieczności sprawdzenia systemu silnika.
Scanner TECH-OBD po połączeniu się z właściwym sterownikiem TECH i systemem diagnozy pojazdu zbiera mapy wartości korekt czasu wtrysku na benzynie i gazie. Po włączeniu adaptacji system OBD samoczynnie modyfikuje skład mieszanki, aby odchylenia pomiędzy mapami zmniejszyły się do zera, czyli do idealnego ustawienia auta.

W komplecie skaner z wiazką przyłaczeniową do instalacji LpgTech, niezbędny interfejs diagnostyczny. Istnieje możliwość wykorzystania urządzenia jako narzędzie diagnostyczne po dokupieniu przewodu serwisowego (00.LPG.301) podłączanego do standardowego złącza OBD (szesnastopinowego).

Obsługiwane protokoły:

• ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud); ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 Kbaud);
• ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 Kbaud); ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 Kbaud);
• ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud); ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud);
• ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud);
• SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud); SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud);